1、曲軸斷裂：空壓機(jī)熱處理時(shí)，圓角處未處理到，使交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中；圓角加工不規(guī)則，有局部斷面突變；超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，用戶使用不當(dāng)隨意增加轉(zhuǎn)速，使受力狀況惡化；材質(zhì)本身質(zhì)量有缺陷。此外在曲軸上的油孔處起裂而造成折斷也是可以看到的。其斷裂問(wèn)題大多出現(xiàn)在軸頸與曲臂的圓角過(guò)渡處。

  2、連桿斷裂：長(zhǎng)期使用連桿螺釘產(chǎn)生塑性變形；螺釘頭或螺母與大頭端面接觸不良產(chǎn)生偏心負(fù)荷，此負(fù)荷可大到是螺栓受單純軸向拉力的七倍之多，因此，不能有任何微小的歪斜情況，同時(shí)觸應(yīng)均勻分布，接觸點(diǎn)斷開(kāi)的距離適宜 。

 3、活塞桿斷裂：是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)，較易發(fā)生斷裂。若在保證設(shè)計(jì)、加工、材質(zhì)上都沒(méi)有問(wèn)題，則在安裝時(shí)其預(yù)緊力不得過(guò)大，否則使最大作用力達(dá)到屈服極限時(shí)活塞桿會(huì)斷裂。在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于氣缸過(guò)渡磨損，對(duì)于臥式列中的活塞會(huì)下沉，從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷，再運(yùn)轉(zhuǎn)下去，有可能使活塞桿斷裂，因此在檢修時(shí)應(yīng)特別注意。