一、 工作原理

螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī)，通過(guò)工作容積逐漸減少來(lái)達(dá)到氣體壓縮目的。它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽，并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng)，被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，最后由排氣口將空氣排出。

空壓機(jī)有啟動(dòng)條件：空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃，內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar。

二、 空壓機(jī)報(bào)警、故障及處理

㈠、空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)警有：

1、溫度過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。

6、油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。

㈡、空壓機(jī)常見(jiàn)故障

1、失電故障：空壓機(jī)動(dòng)力電源/控制電源失電。處理方法：查動(dòng)力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動(dòng)過(guò)于頻繁、負(fù)載過(guò)重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問(wèn)題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無(wú)雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、啟動(dòng)溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過(guò)高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過(guò)高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

6、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問(wèn)題。處理方法：聯(lián)系檢修或廠家。

7、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。處理方法：聯(lián)系檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

8、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過(guò)了100小時(shí)。處理方法：聯(lián)系檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。

9、電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開(kāi)。處理方法：聯(lián)系檢修處理。

10、 冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化故障，接線松動(dòng)。處理方法：聯(lián)系檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是否完好。

11、 皮帶失效：空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)的連接皮帶損壞。處理方法：聯(lián)系檢修換皮帶。

12、 油壓低：空壓機(jī)油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整(過(guò)壓閥)，油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法：將空壓機(jī)油位補(bǔ)充到正常位置，聯(lián)系檢修處理。

13、 外部故障：空壓機(jī)電氣保護(hù)回路接線或熱控監(jiān)測(cè)回路有問(wèn)題。處理方法：聯(lián)系檢修處理。

14、 空壓機(jī)系統(tǒng)母管壓力低：空濾堵、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管漏氣壞、空壓機(jī)進(jìn)氣電磁閥故障不能正常開(kāi)關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣，設(shè)備用氣量增大，干燥器管路堵

15、 空壓機(jī)頻繁負(fù)載、卸載：空壓機(jī)的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)

16、 空壓機(jī)漏油：空壓機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)、回油管線有連接部位不嚴(yán)，空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油量太多，回油管堵，油分離芯損壞，油封壞

三、 空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)及檢查

1、 檢查空壓機(jī)油位正常，油位不低于油位計(jì)三分之一，發(fā)現(xiàn)油位低應(yīng)停機(jī)待油冷卻后加油至油位計(jì)的一半。

2、 檢查壓縮空氣壓力、溫度正常，油溫正常。

3、 檢查空壓機(jī)無(wú)異常響聲。

4、 檢查空壓機(jī)按設(shè)定壓力卸載。負(fù)載。

5、 檢查空氣、油管線和接頭無(wú)滲漏油。

6、 查空壓機(jī)面板有無(wú)定期維護(hù)報(bào)警。

7、 檢查空壓機(jī)電機(jī)測(cè)溫保護(hù)裝置顯示正常，電機(jī)軸承溫度不超 90℃，線圈溫度不超 140℃。

四、 空壓機(jī)的運(yùn)行方式

1、 空壓機(jī)有兩種運(yùn)行方式，一種是連續(xù)運(yùn)行方式(灰用空壓機(jī)為此運(yùn)行方式)，英文為CONTINUOUS(連續(xù)、不斷的意思) OPERATION(操作的意思)，一種是自動(dòng)運(yùn)行方式(儀用空壓機(jī)為此運(yùn)行方式)，英文為AUTOMATIC(自動(dòng)的意思) OPERATION。

2、儀用空壓機(jī)房?jī)x用空壓機(jī)所帶設(shè)備為：六單元主控用各氣動(dòng)門及氣動(dòng)裝置、表計(jì)。檢修空壓機(jī)是為六單元主控有工作或六期化學(xué)有工作時(shí)，啟動(dòng)供氣。

3、檢修空壓機(jī)與儀用空壓機(jī)管道之間有聯(lián)絡(luò)門，當(dāng)儀用空壓機(jī)故障時(shí)可打開(kāi)聯(lián)絡(luò)門，啟動(dòng)檢修空壓機(jī)向儀用儲(chǔ)氣罐供氣，正常運(yùn)行方式時(shí)聯(lián)絡(luò)門是關(guān)閉的。

4、由于儀用空壓機(jī)所帶設(shè)備負(fù)荷少，系統(tǒng)用氣量小，故儀用空壓機(jī)設(shè)定為自動(dòng)運(yùn)行方式，平時(shí)一臺(tái)或兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行，其他熱備用，當(dāng)系統(tǒng)壓力低時(shí)，熱備用狀態(tài)下的儀用空壓機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，保證系統(tǒng)壓力正常。

5、灰用空壓機(jī)所帶設(shè)備為#10、#11除塵器氣力輸灰系統(tǒng)(還有石灰石粉倉(cāng)脈動(dòng)儀、真空皮帶機(jī)糾偏及密封條氣缸用氣)，氣力輸灰系統(tǒng)的輸送氣源和氣控箱儀用氣源均使用灰用空壓機(jī)來(lái)氣，系統(tǒng)用氣量大，故灰用空壓機(jī)設(shè)定為連續(xù)運(yùn)行方式。

五、 空壓機(jī)控制面板操作

1、空壓機(jī)面板按鍵：左手邊有事故急停按鈕、上下左右菜單翻頁(yè)查詢鍵、確認(rèn)回車鍵、C鍵(用于保護(hù)各種菜單)、菜單鍵，右手邊有啟動(dòng)鍵、停止鍵、故障報(bào)警復(fù)位鍵。

2、空壓機(jī)有故障報(bào)警停運(yùn)經(jīng)檢修處理好后應(yīng)先按復(fù)位鍵將故障報(bào)警消除，故障燈滅，空壓機(jī)顯示準(zhǔn)備啟動(dòng)。當(dāng)事故急停按鈕按下后，空壓機(jī)面板指示燈全亮，復(fù)位時(shí)應(yīng)先旋轉(zhuǎn)事故按鈕(方向按鈕上有標(biāo)記)，再按下復(fù)位鍵，指示燈全滅，空壓機(jī)顯示準(zhǔn)備啟動(dòng)。

3、空壓機(jī)卸載、負(fù)載壓力調(diào)整及設(shè)定：按下菜單鍵，首先顯示保養(yǎng)時(shí)間子菜單項(xiàng)，再按右鍵一下即顯示空壓機(jī)壓力調(diào)整子菜單項(xiàng)(此選項(xiàng)還有空壓機(jī)遠(yuǎn)方控制、自動(dòng)重新啟動(dòng)等不常用)，按下鍵即顯示卸載壓力CUT-OUT POINT當(dāng)前設(shè)定值，按回車鍵數(shù)值開(kāi)始閃爍顯示，按上下鍵進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好后再按回車鍵，數(shù)值被修改且不閃爍，負(fù)載壓力調(diào)整時(shí)，進(jìn)入壓力調(diào)整子菜單后，按下鍵兩下即顯示負(fù)載壓力CUT-IN POINT當(dāng)前設(shè)定值，修改此數(shù)值同上。

4、當(dāng)空壓機(jī)面板保養(yǎng)指示燈亮?xí)r，聯(lián)系檢修進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員進(jìn)入此菜單將顯示負(fù)數(shù)的選項(xiàng)重新設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間。進(jìn)行空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定時(shí)，先按下菜單鍵，空壓機(jī)面板菜單指示燈亮，此時(shí)顯示的是空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間子菜單項(xiàng)，上下查詢將顯示時(shí)間小時(shí)負(fù)數(shù)項(xiàng)重新設(shè)定(具體步驟 顯示負(fù)數(shù)項(xiàng)時(shí)按回車鍵、數(shù)值開(kāi)始閃爍顯示、按上鍵將時(shí)間調(diào)整、再按回車鍵確認(rèn)、數(shù)值被修改且不閃爍，完畢后按下菜單鍵退出菜單)。

5、空壓機(jī)運(yùn)行方式及遠(yuǎn)控、就地的設(shè)定操作：按下菜單鍵，再按右鍵一下，即顯示菜單，此時(shí)按下鍵，面板即依次顯示卸載壓力、負(fù)載壓力、空壓機(jī)運(yùn)行方式(是自動(dòng)/連續(xù))、空壓機(jī)操作方式(遠(yuǎn)控/就地)、(空壓機(jī)自重新啟運(yùn)行方式開(kāi)啟/關(guān)閉，此功能未使用)。按下菜單鍵，將空壓機(jī)面板調(diào)到空壓機(jī)運(yùn)行方式畫面，此時(shí)若空壓機(jī)為自動(dòng)運(yùn)行則顯示英文：AUTOMATIC OPERATION，按下回車鍵，此時(shí)面板英文開(kāi)始閃爍，再按上(下)修改空壓機(jī)運(yùn)行方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時(shí)面板英文不再閃爍，運(yùn)行方式被修改為連續(xù)運(yùn)行，顯示英文為CONTINUOUS OPERATION。按下菜單鍵，將空壓機(jī)面板調(diào)到空壓機(jī)操作方式畫面，此時(shí)若空壓機(jī)為就地啟動(dòng)，則顯示英文REMOTE CONTROL OFF，按下回車鍵，此時(shí)面板英文開(kāi)始閃爍，再按上(下)修改空壓機(jī)操作方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時(shí)面板英文不再閃爍，運(yùn)行方式被修改為遠(yuǎn)控啟動(dòng)，顯示英文為REMOTE CONTROL ON。自動(dòng)重新啟動(dòng)功能未使用其設(shè)定方法同上，英文顯示AUTO RESTART OFF/ON。

空壓機(jī)操作方式為遠(yuǎn)控時(shí)，面板指示燈亮。

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